In de jaren vijftig verschenen de eerste snackbars en cafetaria's. Voor die tijd werd de patat voornamelijk verkocht in houten keten die her en der verspreid in de stad stonden. Sommigen jarenlang op een vaste stek, anderen werden geregeld door de eigenaar verplaatst. Ook reden er mobiele wagens om in de pauzes van middelbare scholen de leerlingen van een warme hap te voorzien.
Door de opkomst van snackbars en cafetaria's zijn de frietkotjes en frietwagens langzamerhand uit het straatbeeld verdwenen.
We hebben op deze pagina een overzichtje gemaakt van de verdwenen frietkramen. Helaas hebben we niet van allemaal een bijbehorende eigenaar kunnen vinden.
C.J. Bakker - Walstraat
Frietkot Bakker Walstraat tijdens de watersnood 1953
Frietkot Bakker Walstraat met een optocht 1955
Frietkot Bakker Walstraat met een optocht 1955
Frietkot Bakker Walstraat en een kolenwagen 1960
De Bree - Paul Krugerstraat
Frietkot De Bree 1950
Frietkot De Bree 1957
Frietkot De Bree 1959
Nutskleuterschool en frietkot De Bree 1960
Gobiveld met frietkot De Bree 1960
Frietkot De Bree met de Engelse Kerk 1964
De Bree - Scheldestraat
Frietkot De Bree Scheldestraat ca. 1950
Van Ham
Frietkot Van Ham Singel-Bloemenlaan 1958
Een frietwagen van Van Ham in de Kolvenierstraat 1960 met Sjaak van Ham
Frieteswagen van Van Ham Kolvenierstraat 1964
Brand in de wagen van Van Ham Kolvenierstraat 1965
Frietwagen in de Kolvenierstraat 1968
Piet van Ham in zijn wagen op Boulevard Bankert 1968
Piet van Ham in zijn wagen op Boulevard Bankert ca. 1969
Wagen Van Ham op Boulevard Bankert 1971
Frietwagen Kolvenierstraat 1971
Steenenbeer bij ringrijden ca. 1972
